故障維修就讓微山縣新越工業設備有限公司技術部經理來介紹一下。
液下泵是電機與水泵連成整體，電動機轉子的支點軸承又是水泵軸承，呈剛性動力傳遞使水泵葉輪旋轉工作減壓閥。水泵葉輪與渦流殼之間只有0.10-0.22毫米間隙，雜物砂粒極易卡死葉輪，使電機轉子無法旋轉而發生故障。從修理水泵故障分析因葉輪卡死損壞電機率占八成以上。當關上電源開關時如發現電機不轉，應及時關掉電源，電機工作時是以電感產生旋轉磁場，短時間內電機不會損壞。可以用螺絲刀取下電機后蓋，用手左右旋轉風扇葉直至靈活裝回后蓋再通電。
葉輪及大口環的修理
液下泵使用一定時期后應升井解體檢修 (中修期為 6 個月，大修期 12 個月) ，葉輪和大口環是易損件，應按期檢修、定期更換。葉輪和大口環主要損壞形式為磨損，引起配合間隙的變化，當間隙超過一定值時，耐酸堿液下泵效能急劇下降，同時伴有較大的振動、噪聲，此時必須進行修理。這種損壞所間隔的時間一般與液下泵的運行時間成正比，一般可采用計劃性預防檢修方式。
一般來說，泵以位于中間部位的葉輪最易磨損 ( 首級葉輪材料為合金鑄鋼，其他葉輪為鑄鐵制作 ) ，且大口環磨損較重，葉輪入口外徑磨損較輕，此時，可將葉輪入口外經在車床上稍加切削，或用砂布打磨光滑，然后根據修理后的葉輪入口外徑，更換新口環，達到原有的配合要求。為提高維修效率，在修理過程中對相配合的口環與葉輪做出標記，以防混淆而增大維修量。
當葉輪入口外徑磨損較大時，可用堆焊、電鍍及噴焊修理方法修復，堆焊時，應選用同質焊條堆焊，堆焊后一定要注意對焊區的保溫防止白口組織的出現，然后在車床上車削或磨床上磨削達到規定尺寸。當葉輪入口處外徑嚴重磨損或斷裂時，此時已失去修復價值，更換新件即可。
檢修過程中，除注意外部磨損外，還應注意葉輪內部堵塞情況。由于礦井水中會有很多雜質，如小木塊、樹皮、小煤塊等。常常卡在葉輪的流道內，影響水泵流量和效率，這種情況多發生在第一、二級葉輪，必須加以清除。在修理過程中需要保證的幾個間隙為大小口環間隙為0.4～0.5 mm，水輪出口外經和導翼入口內經的配合間隙為0.8～1.2 mm，平衡盤尾套外經和串水套內經的間隙為 0.8～1.0 mm。
泵軸彎曲校直的常用方法
(1) 用手動螺桿校正器校直將軸放在平臺上，由 2 個 V型鐵支撐，讓彎曲部分的凸面朝上，使螺桿正好頂住，然后旋轉手柄使螺桿頭部緊壓泵軸。校正器可以沿著軸彎曲的方向移動，重復校正幾次，直到完全校直 (并有一定的反向彎曲量) 為止。
(2)用捻榜敲打校直這個方法是用捻棒敲打軸的彎曲凹面，使軸的表面延伸而校直。在校直時，將軸的凹面朝上，并在彎曲的凸面頂點作為支撐點，嚴格支持住，兩端用卡子向下加壓，然后用 1~2 kg 重的錘子敲打捻棒，使軸的凹面材料表面受敲打而延伸。先自最低凹面中央進行敲打，逐漸移向兩側，并沿圓周 1/ 3 的弧面上進行，但越往中央敲打密度應越大。敲打時注意不要損傷軸的表面。
(3) 加熱校直泵軸在彎度較大的凸面處，局部進行加熱，溫度控制在 600 ℃ 以下，然后找平軸的兩端支點，并在下邊放置承托墊，保持線水平度，再在彎曲(凸面) 處加壓力，溫度應緩慢上升，不可過快。加熱面積與壓力大小，應根據具體情況而定。承托墊板比要求達到校直位置低一些，一般 1~ 4 mm，此數值與軸材料種類、加熱溫度、壓力大小及施力快慢等有關。泵軸校直達到要求后，對軸加熱部位應用石棉保溫數h 再冷卻。校直后應進行退火，使軸緩慢
旋轉。加熱到 350 ℃左右，保溫 1 h 以上，而后用石棉物包住加熱處，軸旋轉冷卻到 70 ℃ 左右再在空氣中自然冷卻。
裝配與調整
配是檢修過程中的一個重要環節，關系到泵的維修質量，必須加以重視并正確確定裝配程序。
準備工作
裝配前，進水段要裝好密封環，中段要裝好密封環，導翼及翼套，出水段要裝好導翼，平衡套及平衡環，在裝配時螺釘要涂潤滑油，以便于下次拆卸。
裝配順序
(1) 將進水段裝在機座上，用螺栓與機座連接牢固。
(2) 在泵軸上裝配進水側軸套，在軸套上暫時穿上水封環，填料壓蓋，擋水圈及左軸承內端蓋，并裝上左滾動軸承，在軸承上抹上潤滑脂。
(3) 將泵軸自左至右串入進水段。
(4) 將左軸承體與滾動軸承裝配好，并將左軸承體與出水段用螺栓連接
(5) 將左軸承內外端蓋用螺栓連接緊固。
(6) 將第一級葉輪連其大口環及軸上鍵一并裝好。
(7) 將第一級中段連同導翼，小口環一并裝好，中段是靠止口定心的，為了防止泄漏加強密封，應在止口加一層紙墊，為了中段的穩定，可暫時在中段的下面墊一木楔( 木楔應成對) 或其它墊塊。
(8) 依次裝配其它葉輪及中段。
(9) 最后一級導翼是裝在出水段上，安裝出水段。串上各拉緊螺栓并均勻拉緊，使進水段、出水段及各中段緊緊連成一體，然后將出水段用螺栓與機座連接牢固。此時可將中段下面的木楔墊或其它墊塊撤除。
(10) 裝好平衡環，平衡環是用螺釘固定在出水段上。
(11) 先在泵軸上暫時裝配假軸套 (與平衡盤等長) ，在裝上尾部軸套，滾動軸承，并將軸端鎖緊螺母鎖緊。
(12) 檢查轉子的軸向串動量，先將轉子向左移到頭，在軸套上作一記號(以對準某一定子位置) 。然后將轉子向右移到頭，再在軸套上作一記號，兩記號的距離，即為未裝平衡盤時的軸向串動量。
(13) 卸掉鎖緊螺母，退出尾部軸套及假軸套，裝上平衡盤，尾部軸套，右滾動軸承及鎖緊螺母。
(14) 檢查軸向串動量，以平衡盤與平衡環接觸為基準。在軸套上作一記號，撥動轉子向右到頭再作一記號，兩記號的距離，即為已裝平衡盤時的軸向串動量。
(15) 卸下右滾動軸承及鎖緊螺母，裝配尾蓋，并在尾部軸套穿上填料壓蓋、檔水圈、軸承內端蓋。
(16) 裝上右滾動軸承，抹好潤滑脂，擰緊鎖緊螺母。
(17) 裝配右軸承體，注意裝配好滾動軸承。
(18) 右滾動軸承的內、外端蓋用螺栓連接均勻緊固。
(19) 搬動轉子，應轉動輕快靈活。
(20) 將進水側及出水側填料裝置裝好，并將填料壓蓋給上，在裝配進水側填料裝置時應注意水封環的位置，必須與水封水管對正。
調整
(1) 密封環與水輪間隙小，應車削水輪入口外經或車削密封環內經，間隙大則應重新配制。
(2) 導翼套間隔不合適應更換或車削葉輪檔套。平衡盤尾套間隙小應車削平衡盤尾套外經，間隙大應重新配置。
(3) 調整偏心度和平衡盤的不垂直度。以免水泵在運轉過程中產生振動，使軸彎曲和損壞其它配件;平衡盤不垂直，在運轉過程中會使平衡盤磨偏。
(4) 需要掌握的幾個間隙。 未組裝平衡盤泵軸的串量為6.0~8.0 mm，組裝平衡盤后串量為 3.0~5.0 mm，平衡盤的同心度誤差不超過 0.06 mm，平衡盤與軸的垂直度誤差應不超過 0.05 mm。
試運轉前的準備及試運轉就讓微山縣新越工業設備有限公司
工程師交你試運轉前的準備
(1) 清除泵房內一切不需要的東西。
(2) 檢查電動機的繞組絕緣電阻，盤車檢查電機的轉子轉動是否靈活。
(3) 檢查并裝好水泵兩端填箱，壓蓋不可過緊，水封環是否已對準水封管口。
(4) 檢查軸承的潤滑情況是否良好。
(5) 檢查閘閥是否靈活可靠。
(6) 電動機空運轉，注意檢查其旋轉方向。
(7) 檢查真空表及壓力表上的旋塞是否關閉，指針是否在零位。
(8) 裝上并擰緊聯軸器的連接螺栓，膠圈間隙是否合適。
(9) 盤車檢查水泵與電動機是否輕快靈活。
(10) 向水泵及水管注水，直到放氣閥冒水后關閉放氣閥。
試運轉
關閉閘閥，起動電動機，當電動機達到額定轉速時，再慢慢打開閘閥，注意下列各項：
(1) 注意電壓表指示是否正常;
(2) 電動機是否運轉平穩，聲音是否正常;
(3) 兩側填料箱不應過熱，適當調整填料壓蓋的松緊程度，應以每分鐘滲水10~20 滴為準;
(4) 注意軸承的溫度、潤滑情況，擋水膠圈是否起作用;
(5) 注意真空表指示值是否正常，底閥沒入水面深度是否合適，注意電動機溫度、電流、電壓指示是否正常。
停泵
(1) 慢慢關閉閘閥。
(2) 停止電動機運轉
液下泵是電機與水泵連成整體，電動機轉子的支點軸承又是水泵軸承，呈剛性動力傳遞使水泵葉輪旋轉工作減壓閥。水泵葉輪與渦流殼之間只有0.10-0.22毫米間隙，雜物砂粒極易卡死葉輪，使電機轉子無法旋轉而發生故障。從修理水泵故障分析因葉輪卡死損壞電機率占八成以上。當關上電源開關時如發現電機不轉，應及時關掉電源，電機工作時是以電感產生旋轉磁場，短時間內電機不會損壞。可以用螺絲刀取下電機后蓋，用手左右旋轉風扇葉直至靈活裝回后蓋再通電。
葉輪及大口環的修理
液下泵使用一定時期后應升井解體檢修 (中修期為 6 個月，大修期 12 個月) ，葉輪和大口環是易損件，應按期檢修、定期更換。葉輪和大口環主要損壞形式為磨損，引起配合間隙的變化，當間隙超過一定值時，耐酸堿液下泵效能急劇下降，同時伴有較大的振動、噪聲，此時必須進行修理。這種損壞所間隔的時間一般與液下泵的運行時間成正比，一般可采用計劃性預防檢修方式。
一般來說，泵以位于中間部位的葉輪最易磨損 ( 首級葉輪材料為合金鑄鋼，其他葉輪為鑄鐵制作 ) ，且大口環磨損較重，葉輪入口外徑磨損較輕，此時，可將葉輪入口外經在車床上稍加切削，或用砂布打磨光滑，然后根據修理后的葉輪入口外徑，更換新口環，達到原有的配合要求。為提高維修效率，在修理過程中對相配合的口環與葉輪做出標記，以防混淆而增大維修量。
當葉輪入口外徑磨損較大時，可用堆焊、電鍍及噴焊修理方法修復，堆焊時，應選用同質焊條堆焊，堆焊后一定要注意對焊區的保溫防止白口組織的出現，然后在車床上車削或磨床上磨削達到規定尺寸。當葉輪入口處外徑嚴重磨損或斷裂時，此時已失去修復價值，更換新件即可。
檢修過程中，除注意外部磨損外，還應注意葉輪內部堵塞情況。由于礦井水中會有很多雜質，如小木塊、樹皮、小煤塊等。常常卡在葉輪的流道內，影響水泵流量和效率，這種情況多發生在第一、二級葉輪，必須加以清除。在修理過程中需要保證的幾個間隙為大小口環間隙為0.4～0.5 mm，水輪出口外經和導翼入口內經的配合間隙為0.8～1.2 mm，平衡盤尾套外經和串水套內經的間隙為 0.8～1.0 mm。
泵軸彎曲校直的常用方法
(1) 用手動螺桿校正器校直將軸放在平臺上，由 2 個 V型鐵支撐，讓彎曲部分的凸面朝上，使螺桿正好頂住，然后旋轉手柄使螺桿頭部緊壓泵軸。校正器可以沿著軸彎曲的方向移動，重復校正幾次，直到完全校直 (并有一定的反向彎曲量) 為止。
(2)用捻榜敲打校直這個方法是用捻棒敲打軸的彎曲凹面，使軸的表面延伸而校直。在校直時，將軸的凹面朝上，并在彎曲的凸面頂點作為支撐點，嚴格支持住，兩端用卡子向下加壓，然后用 1~2 kg 重的錘子敲打捻棒，使軸的凹面材料表面受敲打而延伸。先自最低凹面中央進行敲打，逐漸移向兩側，并沿圓周 1/ 3 的弧面上進行，但越往中央敲打密度應越大。敲打時注意不要損傷軸的表面。
(3) 加熱校直泵軸在彎度較大的凸面處，局部進行加熱，溫度控制在 600 ℃ 以下，然后找平軸的兩端支點，并在下邊放置承托墊，保持線水平度，再在彎曲(凸面) 處加壓力，溫度應緩慢上升，不可過快。加熱面積與壓力大小，應根據具體情況而定。承托墊板比要求達到校直位置低一些，一般 1~ 4 mm，此數值與軸材料種類、加熱溫度、壓力大小及施力快慢等有關。泵軸校直達到要求后，對軸加熱部位應用石棉保溫數h 再冷卻。校直后應進行退火，使軸緩慢
旋轉。加熱到 350 ℃左右，保溫 1 h 以上，而后用石棉物包住加熱處，軸旋轉冷卻到 70 ℃ 左右再在空氣中自然冷卻。
裝配與調整
配是檢修過程中的一個重要環節，關系到泵的維修質量，必須加以重視并正確確定裝配程序。
準備工作
裝配前，進水段要裝好密封環，中段要裝好密封環，導翼及翼套，出水段要裝好導翼，平衡套及平衡環，在裝配時螺釘要涂潤滑油，以便于下次拆卸。
裝配順序
(1) 將進水段裝在機座上，用螺栓與機座連接牢固。
(2) 在泵軸上裝配進水側軸套，在軸套上暫時穿上水封環，填料壓蓋，擋水圈及左軸承內端蓋，并裝上左滾動軸承，在軸承上抹上潤滑脂。
(3) 將泵軸自左至右串入進水段。
(4) 將左軸承體與滾動軸承裝配好，并將左軸承體與出水段用螺栓連接
(5) 將左軸承內外端蓋用螺栓連接緊固。
(6) 將第一級葉輪連其大口環及軸上鍵一并裝好。
(7) 將第一級中段連同導翼，小口環一并裝好，中段是靠止口定心的，為了防止泄漏加強密封，應在止口加一層紙墊，為了中段的穩定，可暫時在中段的下面墊一木楔( 木楔應成對) 或其它墊塊。
(8) 依次裝配其它葉輪及中段。
(9) 最后一級導翼是裝在出水段上，安裝出水段。串上各拉緊螺栓并均勻拉緊，使進水段、出水段及各中段緊緊連成一體，然后將出水段用螺栓與機座連接牢固。此時可將中段下面的木楔墊或其它墊塊撤除。
(10) 裝好平衡環，平衡環是用螺釘固定在出水段上。
(11) 先在泵軸上暫時裝配假軸套 (與平衡盤等長) ，在裝上尾部軸套，滾動軸承，并將軸端鎖緊螺母鎖緊。
(12) 檢查轉子的軸向串動量，先將轉子向左移到頭，在軸套上作一記號(以對準某一定子位置) 。然后將轉子向右移到頭，再在軸套上作一記號，兩記號的距離，即為未裝平衡盤時的軸向串動量。
(13) 卸掉鎖緊螺母，退出尾部軸套及假軸套，裝上平衡盤，尾部軸套，右滾動軸承及鎖緊螺母。
(14) 檢查軸向串動量，以平衡盤與平衡環接觸為基準。在軸套上作一記號，撥動轉子向右到頭再作一記號，兩記號的距離，即為已裝平衡盤時的軸向串動量。
(15) 卸下右滾動軸承及鎖緊螺母，裝配尾蓋，并在尾部軸套穿上填料壓蓋、檔水圈、軸承內端蓋。
(16) 裝上右滾動軸承，抹好潤滑脂，擰緊鎖緊螺母。
(17) 裝配右軸承體，注意裝配好滾動軸承。
(18) 右滾動軸承的內、外端蓋用螺栓連接均勻緊固。
(19) 搬動轉子，應轉動輕快靈活。
(20) 將進水側及出水側填料裝置裝好，并將填料壓蓋給上，在裝配進水側填料裝置時應注意水封環的位置，必須與水封水管對正。
調整
(1) 密封環與水輪間隙小，應車削水輪入口外經或車削密封環內經，間隙大則應重新配制。(2) 導翼套間隔不合適應更換或車削葉輪檔套。平衡盤尾套間隙小應車削平衡盤尾套外經，間隙大應重新配置。
(3) 調整偏心度和平衡盤的不垂直度。以免水泵在運轉過程中產生振動，使軸彎曲和損壞其它配件;平衡盤不垂直，在運轉過程中會使平衡盤磨偏。
(4) 需要掌握的幾個間隙。 未組裝平衡盤泵軸的串量為6.0~8.0 mm，組裝平衡盤后串量為 3.0~5.0 mm，平衡盤的同心度誤差不超過 0.06 mm，平衡盤與軸的垂直度誤差應不超過 0.05 mm。
試運轉前的準備及試運轉就讓微山縣新越工業設備有限公司
工程師交你試運轉前的準備
(1) 清除泵房內一切不需要的東西。
(2) 檢查電動機的繞組絕緣電阻，盤車檢查電機的轉子轉動是否靈活。
(3) 檢查并裝好水泵兩端填箱，壓蓋不可過緊，水封環是否已對準水封管口。
(4) 檢查軸承的潤滑情況是否良好。
(5) 檢查閘閥是否靈活可靠。
(6) 電動機空運轉，注意檢查其旋轉方向。
(7) 檢查真空表及壓力表上的旋塞是否關閉，指針是否在零位。
(8) 裝上并擰緊聯軸器的連接螺栓，膠圈間隙是否合適。
(9) 盤車檢查水泵與電動機是否輕快靈活。
(10) 向水泵及水管注水，直到放氣閥冒水后關閉放氣閥。
試運轉
關閉閘閥，起動電動機，當電動機達到額定轉速時，再慢慢打開閘閥，注意下列各項：
(1) 注意電壓表指示是否正常;
(2) 電動機是否運轉平穩，聲音是否正常;
(3) 兩側填料箱不應過熱，適當調整填料壓蓋的松緊程度，應以每分鐘滲水10~20 滴為準;
(4) 注意軸承的溫度、潤滑情況，擋水膠圈是否起作用;
(5) 注意真空表指示值是否正常，底閥沒入水面深度是否合適，注意電動機溫度、電流、電壓指示是否正常。
停泵
(1) 慢慢關閉閘閥。
(2) 停止電動機運轉
